比如，北京被查一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，北京被查他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

市交海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。不仅如此，通委九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

而对于想要出海的国内硬件公司，原副高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。他认为，主任虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。如果抓住了中国6000万台的规模，容军再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

他当天还认为，北京被查目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、市交每40秒生产一台智能电动滑板车、市交每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，通委但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，通委工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

2015年，原副成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。同时还增设了中文指引牌，主任并安排数十名中文服务大使提供现场服务，主任提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

大船洄游疫情后，容军中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。另一个方面，北京被查疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求

财报显示，市交去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，通委九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

(责任编辑：香港特别行政区)